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碾壓混凝土專用砂石料場工藝流程設計及設備配置

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    砂石料場,主要生產(chǎn)砂石料,供高速路鋪路、路基等使用,若用料少,可以直接從小型砂石料場采購,但工期長,工程耗材多,需要建立專門的沙石生產(chǎn)基地,砂石料專門滿足高速路沙石料需求。一般砂石系統(tǒng)主要由粗碎車間(含棒調(diào)篩分)、篩分車間、中碎車間、制砂車間、檢查篩分車間及半成品料堆、調(diào)節(jié)料堆、成品骨料堆場、控制系統(tǒng)及其輔助設施等組成。砂石料場系統(tǒng)配置如下: 
   (1)半成品加工,主要由粗碎車間(顎式破碎機為主要設備),半成品堆場組成。主要用于
將料場開采來料加工成<150mm半成品料。
   (2)成品加工:由篩分車間(圓振動篩、振動給料機)、中碎車間(圓錐破碎機)、制砂車
間(PCL制砂機、VSI制砂機和5X制砂機)、檢查篩分車和制砂調(diào)節(jié)堆場組成。其主要任務是將半成品加工成0~4.75mm、4.75~19mm、19~37.5mm、37.5~75mm四種成品骨料,制砂車間目的在于將<37.5mm的多余料加工成<4.75mm細骨料,以補充天然砂的不足,同時用以調(diào)節(jié)天然砂的細度模數(shù)。
   (3)成品骨料堆場:成品骨料堆場設5個料倉,三個骨料倉,其中砂倉為兩個,一個為天然
砂倉,另一為人工砂。
    砂石加工系統(tǒng)按滿足月砼澆筑強度4萬m3規(guī)模設計,按每m3碾壓砼需凈骨料2.2t,作業(yè)二班
制,月工作25天,日14小時。綜合考慮各種級配砼對各粒級骨料含量的要求,計及加工運輸,堆存損耗,計算得成品料生產(chǎn)能力350T/H,考慮到有人工砂作為天然砂的補充,成品粗骨料按成品料的80%計,所以成品粗骨料的生產(chǎn)能力為280T/H,成品砂的生產(chǎn)能力為70T/H。根據(jù)料場開采石料的物理學特性、破碎產(chǎn)品的粒度特性以及砼骨料生產(chǎn)技術要求,系統(tǒng)工藝采用分段開閉路相結(jié)合的生產(chǎn)流程。
     由于砂石加工系統(tǒng)建廠工期短,允許使用的場地有效面積小,給施工造成一定的困難,為
保障系統(tǒng)按期投產(chǎn),對設備進行合理配置,大限度優(yōu)化生產(chǎn)工藝;另外,該砂石加工系統(tǒng)制備的骨料是為碾壓混凝土而提供的,碾壓混凝土較常態(tài)混凝土要求有足夠的石粉含量以改善其和易性、抗?jié)B性,因此在工藝設計中考慮到這一點,針對這一問題,增設了制砂車間,制備的人工砂作為天然砂的補充,同時用以調(diào)節(jié)天然砂的細度模數(shù);采用兩臺國產(chǎn)的螺旋洗砂機回收砂,可以調(diào)節(jié)砂的細度模數(shù),檢查篩分采用干篩工藝,增加了砂的石粉含量,為制備碾壓混凝土提供了可靠的保障。整個砂石加工系統(tǒng)的工藝流程更完整、更合理。
    總之根據(jù)料場開采石料的物理學特性、及系統(tǒng)工藝設計的要求,結(jié)合國產(chǎn)破碎設備破碎產(chǎn)
品的粒度特性。優(yōu)化配置各車間的設備,提高系統(tǒng)運行保障能力。

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